Electricat – das erste aufblasbare Solarboot

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Blick von oben auf den Eletricat, entnommen der Webseite

Erst seit Mitte Januar und damit ganz neu auf dem Solarboot Markt ist der „Electricat“ von „Hovercraft“, einem slowenischen Hersteller, der auf auf die Fertigung von aufblasbaren Produkten u.a. zum Einsatz im Bootsbau spezialisiert ist.  Der Electricat ist das erste aufblasbare Solarboot, das uns bekannt ist, ein wirklich kreativer Ansatz, der uns ziemlich beeindruckt. Hovercraft wirbt damit, dass es „der schnellste, leichteste und erschwinglichste aufblasbare Solarkatamaran der Welt“ sei. Die Technologie mit der die Produktion eines solchen Bootes möglich wird, […]

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Der „SunSailer 7.0“ von SUNCONCEPT

Info, Solarschiffe
Blick von oben auf den SunSailer 7.0 im Meer, entnommen der Webseite von SunConcept , © SunConcept

„SUNCONCEPT“ ist ein innovativer portugiesischer Hersteller von solar-elektrisch betriebenen Booten, der seit 2015 auf dem Markt agiert. Die von ihm entworfenen Modelle „SunSailer 7.0“ und „CAT 12.0“ sind in verschiedenen Ausführungen beim Hersteller erhältlich. Das erste entwickelte Modell, das 2018 auf den Markt kam, der „Sunsailer 7.0“, ist ein äußerst ansprechendes Boot, mit einem guten Preis/Leistungsverhältnis.  Laut der Webseite, die in Portugiesisch und Englisch zur Verfügung gestellt wird, eignen sich die Modelle der SunSailer 7.0-Linie für Küstenschutzgebiete sowie Lagunen- und […]

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SolarWaves digitaler Zwilling

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… oder „Warum ist das mit der Modellentwicklung für die Reichweiten Vorhersage nicht so ganz einfach?“ „Das mit einem Solarboot ist doch ganz einfach: Wenn die Sonne scheint, fährt es.“ Richtig. „Das mit einem Solarboot ist doch ganz einfach: Wenn die Sonne scheint, fährt es, wenn nicht, dann bekommt es die Energie aus der Batterie.“ Grundsätzlich auch richtig. Zumindest solange noch Energie in der Batterie ist. Und jetzt fügen wir noch einige weitere Anforderungen hinzu:  Ich will an einem bestimmten […]

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Vertikale Solarpaneele – Innovation im Einsatz!

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In unserem Blog „Kann man die Solarzellen eigentlich schräg stellen?“ vom 5. August 2019 haben wir über die auf der SolarWave in der Saison 2019 angebrachten vertikalen Pyranometer berichtet und dass die ersten Ergebnisse ziemlich vielversprechend seien. Wir hatten bis dahin noch keine Segelyacht kennengelernt, deren Motor und andere Verbraucher rein elektrisch betrieben werden und die dafür maßgeblich Solarzellen einsetzt. Aber es gibt nichts, was es noch nicht gibt: Der Entwicklungschef für Marine Innovation von Raymarine, Mark Johnson, ein passionierter […]

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Was ist das denn?

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Das ist die Frage des Mitarbeiters an der Sicherheitsschleuse des Münchner Flughafens als er ein unbekanntes Objekt auf seinem Bildschirm identifiziert. „Ist das ihr Gepäckstück? Bitte öffnen sie das mal!“. Wir haben eine Unterwasserdrohne im Handgepäck dabei. Die erste, die er zu sehen bekommt. Geräte mit Lithium-Ionen Akkus dürfen nur noch im Handgepäck mitgenommen werden und auch nur noch bis zu einer bestimmten Grenze. Die Drohne erfüllt diese Anforderungen. Puh, die Hürde ist genommen. Das war schon bis dahin nicht […]

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Kann ich die SolarWave mal anschauen?

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Selbstverständlich. Wir machen immer sehr gerne eine Schiffsführung. Man kann die SolarWave entweder unterwegs besuchen, wenn sie vor Anker liegt, oder sich die 360° Bilder anschauen. Hier geht’s zur Beschreibung der SolarWave mit allen Bildern; ganz neu ist das Bild der Gerätekabine: https://www.solarboot-projekte.de/solarboote/solarboot-solarwave/

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„Angelt ihr eigentlich?“

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Ja, auch diese Frage wird uns manchmal gestellt. Wir sind auf dem Meer, wir hätten ja Zeit, die meisten Menschen essen sehr gerne mal frischen Fisch und in den Tavernen hier in Griechenland ist er sehr teuer. Außerdem hatten wir bis vor einigen Tagen noch Hochsee-Angelrollen an der „Seereling“ befestigt. Diese waren von den Vorbesitzern installiert worden, zum Angeln auf hoher See, da die SolarWave ursprünglich um die Welt fahren sollte. Dann wären solche Hochsee Angeln vielleicht ganz praktisch gewesen. […]

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„Kann man die Solarzellen eigentlich schräg stellen?“

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Wir alle kennen das von Hausdächern: dort werden die Solarpaneele direkt auf die Dachschräge aufgebracht. Auf Flachdächern und auf dem Boden werden sie schräg aufgestellt. Auf der SolarWave sind die Solarpaneele flach, also horizontal, auf dem Schiffsdach des Katamarans montiert. Zwischen einem fahrenden Boot mit Solarpaneelen und einer fest montierten Solaranlage auf dem Dach gibt es einen entscheidenden Unterschied: das Dach auf einer Immobilie ist immobil und damit ist die auf dem Dach montierte Solaranlage immer in der gleichen Richtung […]

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„Das Boot ist ja sehr interessant – Kann ich euch ein paar Fragen stellen“?

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Wir ankern momentan unterhalb von Afionas, an der Nord-Westküste von Korfu. Gestern hatten wir einen Zufallsgast an Bord. Einen Schwimmer, der sich gegen Wind und Welle zum Boot gekämpft hat und sich für das Boot und das Konzept dahinter interessiert. Der Besucher ist ein deutscher Professor, der im Bereich Umweltschutz sehr aktiv ist. Wir saßen einige Zeit zusammen und haben uns über viele Dinge ausgetauscht. Das war für beide Seiten sehr bereichernd. Das Gespräch hat mich inspiriert, die „großen“ Ideen […]

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„Wie weit kann man denn mit der SolarWave so fahren?“

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Oder anders: „Welche Überlegungen muss man anstellen, wenn man plant mit einem Solarboot zu einem gewünschten Ort zu fahren?“ In der Regel ist das ganz einfach: ist das Ziel nicht weiter als 15 Seemeilen (knapp 30 km) entfernt und die Batterie voll geladen, dann kann der Skipper mit der üblichen Marschgeschwindigkeit (4 kn) einfach losfahren. 15 Seemeilen entspricht in etwa der Reichweite der SolarWave bei Nutzung der Energie in den Batterien bei günstigen Bedingungen („Batterie-Reichweite“).  Soll weiter gefahren werden ist […]

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