Kategorie: Projekte

LBA-zertifizierter Drohnen-Pilot

Aktuell, Ankern, DJI Mavic Air, Drohnen-Führerschein, Erprobungsfahrt, Luftaufnahmen, Luftfahrtbundesamt, Photogrammetrie, Schutz der Seegrasfelder, Seegras (Posidonia oceanica), Umweltfreundliches Ankern, Wetterkunde

Für die Dokumentation der Küsten, der Ankerplätze, des Seegras-Bewuchses und der Fahrt der Solarboote setzen wir Drohnen ein. Seit Anfang 2021 ist der Betrieb in der EU weitgehend einheitlich gesetzlich geregelt. Für UAS (steht für „Unmanned Aircraft System“, also „unbemanntes Luftfahrzeugsystem“, oder umgangssprachlich Flug-Drohne oder Drohne) gibt es jetzt einheitliche UAS-Klassen mit dem wesentlichen Kriterium maximales Abfluggewicht MTOM (steht für “Maximum Take-Off Mass“ und Einsatzszenarien, die verschiedene Typen von Gefahrensituationen klassifizieren. Wir fliegen immer mit Drohnen, die leichter sind als 25 kg (aktuell fliegen wir eine DJI Mavic Air (MTOM 0,43 kg) und immer weit entfernt von unbeteiligten Personen. Zum einen […]

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SolarWave Saison 2019

230V-AC-Messung, Acheron, Afionas, Agios Georgios, Ambrakischer Golf, Ammoudia, Ankern, Ausbildungsfahrt, Autarke Solar-Ladestation für Elektro-Außenbordmotoren, Delphin, Diapontische Inseln, Elektronisches Logbuch, Energiemanagement, Energieprognose, Epirus, Erikousa, Erprobungsfahrt, Falk Viczian, Falk Viczian Solarboot-Projekte gemeinnützige GmbH, Forschungsreise, Geowissenschaften (Geologie, Geographie, Geodäsie), Gewitter, Infrarot-Kamera, Infrarot-Kamera FLIR-ONE, Infrarot-Thermometer, Internationaler Wolkenatlas, Ionische Inseln, Kerkyra, Korfu, Logbuch, Ludtdruckänderung während der letzten 3 Stunden, Luftaufnahmen, Luftdruck, Lufttemperatur, Masterarbeit, Mathraki, Meganisi, Messgeräte, Messwerterfassung und Verarbeitung, Meteorologie, Navigation, Niederschlagsart, Niederschlagsmenge, Othoni, Paxos, Photogrammetrie, Preveza, Pyranometer, RADAR, Sammlung von Plastikmüll, Satellitengestützte Erdbeobachtung, Schiffswrackbucht, Schutz der Seegrasfelder, SDG 06 - Clean Water and Sanitation, SDG 07 - Affordable and Clean Energy, SDG 09 - Industry, Innovation and Infrastructure, SDG 12 - Responsible Consumption and Production, SDG 13 - Climate Action, SDG 14 - Life below Water, Seewasserentsalzung, Sicherheit auf See, Sichtweite, Sky 360°, SmartShip, Solargenerator, SolarWave, SolarWave Tender, Sonneneinstrahlung, Sportbootführerschein, Sportbootführerschein See (SBF See), Sporthochseeschifferschein (SHS), Sportküstenschifferschein (SKS), Sportseeschifferschein (SSS), Stratigraphie, Synoptische Beobachtungen, Taupunkt, Temperatureinfluss auf die Effizienz des Solargenerators, Temperaturmessung, Törn 2019, Törnplanung, Umweltfreundliches Ankern, Vonitsa, Wellenhöhe, Wellenperiode, Wellenrichtung, Wetterkunde, Windgeschwindigkeit, Windrichtung, Wolkenart, Wolkenbedeckungsgrad, Wolkenuntergrenze, Zakynthos, Zweckbetrieb 'SolarWave'

Die SolarWave fährt auch 2019 wieder im Ionischen Meer. Der Einsatz in Forschungs- und Ausbildungsfahrt ist geplant vom 19.07.2019 bis 21.09.2019. Schwerpunkte der Saison sind die Aufnahme von Messungen des Energie-Management-Systems, der Himmelssphäre und der globalen horizontalen Sonnenstrahlung (GHI, Global Horizontal Irradiation). Neu in 2019 ist die Messung der seitlich einfallenden Sonnenstrahlung. (DVI, Directed Vertical Irradiation). Dies wird durchgeführt, um die Möglichkeiten der Sonnenenergiegewinnung mit seitlich an den Bordwänden befestigten Solarzellen zu evaluieren. Für 2020 ist geplant, in Abhängigkeit der Ergebnisse der Saison 2019, weitere Solarzellen an den Seitenwänden der SolarWave anzubringen. Die Ausbildung von zukünftigen Solarboot-Skippern und die weitere […]

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„CoastView“ = „StreetView“ auf dem Wasser

Aktuell, Ammoudia, Beijing MADV Technology Co, CoastView, Falk Viczian, Google, Google Earth, Google Maps, Google StreetView, MADV360, Parga, SolarWave, Törn 2018

Mit dem Projekt CoastView möchten wir Menschen, die nicht selber entlang der Küstenlinie reisen können, die Schönheit der Küste unseres Reviers zeigen. Damit ist unsere CoastView das StreetView auf dem Wasser. Mehr zur Erstellung eigener StreetViews und die Integration in die Produkte Google Maps und Google Earth findet ihr hier: https://www.google.de/intl/de/streetview/ Dazu werden mit einer 360° Kamera, die auf einem Stativ auf dem Vorschiff der SolarWave montiert ist, in kurzen Abständen Panoramaaufnahmen erstellt, die dann in Google Maps verbunden werden. Die erste CoastView ist im Juli 2018 auf der Fahrt von Parga nach Ammoudia erstellt worden.

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Theasys für Virtuelle 360° Touren

Ankern, Erprobungsfahrt, Geowissenschaften (Geologie, Geographie, Geodäsie), Nachhaltiger Tourismus, Schiffswrackbucht, Theasys, Theasys Virtual Tour Platform, Törn 2018, Törnplanung, Umweltfreundliches Ankern, Zakynthos
theasys demo

Theasys ist eine Plattform für die Entwicklung und Präsentation von virtuellen 360° Touren. Wir werden sie testen und für die Dokumentation von besonderen Plätzen einsetzen, z.B. Ankerplätze. Ein Beispiel wird von Theasys auf ihrer Webseite präsentiert: die Schiffswrack-Bucht an der Westküste von Zakynthos. Da Zakynthos eine der Ionischen Inseln ist und in unserem Solarboot-Projekte Revier liegt gefällt uns die Demo ganz besonders! Wir haben die Demo in unsere Umgebung testweise integriert, das wesentlich umfangreichere Original könnt ihr hier sehen. Zum Ausprobieren klickt bitte in dem aktiven Bild oben auf die 3 Punkte, die übereinander angeordnet sind.   Es öffnet sich […]

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Woche 6# Themengebiet: Elektro-Außenbordmotoren für Beiboote

Andrea Schmid, Autarke Solar-Ladestation für Elektro-Außenbordmotoren, Ionische Inseln, Solar-Ladegerät für Elektro-Außenbordmotoren, Solargenerator, SolarWave, SolarWave Tender, Törn 2017, Torqeedo, Torqeedo Travel 1003

Jeder fängt mal klein an. Es muss nicht gleich ein großer Solar-Katamaran sein, denn es geht auch viel kleiner und trotzdem leistet man seinen Betrag für die Umwelt. Gerade hier im Ionischen Meer sehen wir sehr viele Segler mit Benzin-Außenbordmotor für ihre Dinghis (das sind kleine Beiboote um an Land zu kommen, wenn man nicht direkt an einem Steg anlegt). Wir auf der SolarWave haben einen Elektro-Außenborder. Den Akku laden wir bisher über das Standard-Ladegerät (230V), das über die SolarWave-Solarmodule mit Energie versorgt wird. Wäre es auch möglich, eine autarke Lösung zu bauen, die auch für Segler einsetzbar ist? Sehr […]

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Woche 5# einzigartige Begegnungen

Ambrakischer Golf, Andrea Schmid, Ausbildungsfahrt, Delphin, Ionian Dolphin Project, Nachhaltiger Tourismus, Praxissemester, Preveza, Törn 2017, Umwelt- und Naturschutz, Unechte Karettschildkröte (Caretta Caretta), Vonitsa

Wieder gibt es viel aus einer Woche zu erzählen und ich picke mir ein kleines Erlebnis heraus. Immer wieder gibt es interessante Begegnungen, die uns zum Nachdenken anregen und uns sagen, dass wir hier auf dem richtigen Pfad sind, ganz nach Reinhold Messners Motto „der (Um)Weg ist das Ziel“. Gerade sind wir auf dem Weg Richtung Norden. Die Ankerbucht von Preveza an der Einfahrt in den Ambrakischen Golf sollte ein kleiner Zwischenstopp werden. Da unsere Batterien gut geladen waren und die Wetterverhältnisse noch einen kurzen Törn zuließen, sind wir ein Stück in den Ambrakischen Golf gefahren. Links und rechts am […]

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Woche 4# In Fahrt

Andrea Schmid, Falk Viczian, Forschung, Forschungsreise, Forschungsschiffe, Griechenland, Info, Ionische Inseln, OTH, Praxissemester, Preveza, Törn 2017, Windgeschwindigkeit, Windrichtung, Wolkenart

Nun ist Woche vier vorbei und wir haben einiges geschafft, viele Seemeilen zurückgelegt, kleine und große Herausforderungen gemeistert. Ein Einblick in die Strecke, die wir in der letzten Woche zurückgelegt haben, gibt es nun als Zusammenfassung.   Tag 1: Kerkyra nach Kassioppi Gefahrene nm: 12,36 Fahrzeit: 2 h 40 min Tag 2: Kassiopi nach Paleokastritsa Gefahrene nm: 25,88 Fahrzeit: 6 h 15 min Tag 3: Paleokastritsa nach Paxos (Lakka) Gefahrene nm: 34,63 Fahrzeit: 8 h 15 min Tag 4: Paxos (Lakka) nach Lefkada (Porto Katski) Gefahrene nm: 44,98 Fahrzeit: 11 h 25 min Tag 5: Lefkada (Porto Katski) nach Kephalonia […]

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